• Tunnel

    തുരങ്കം

  • Golf Course

    ഗോൾഫ് കോഴ്സ്

  • Hockey Rink

    ഹോക്കി റിങ്ക്

  • Swimming Pool

    നീന്തൽക്കുളം

  • Volleyball Court

    വോളിബോൾ കോർട്ട്

  • Football Stadium

    ഫുട്ബോൾ മൈതാനം

  • Basketball Court

    ബാസ്കറ്റ്ബോൾ കോർട്ട്

  • Container Port

    കണ്ടെയ്നർ പോർട്ട്

  • Parking Lot

    പാർക്കിംഗ് സ്ഥലം

തുരങ്കം

  • തത്വങ്ങൾ
  • മാനദണ്ഡങ്ങളും ആപ്ലിക്കേഷനുകളും
  • ലെഡ് ടണൽ ലൈറ്റ് ഒരു തരം ടണൽ ലൈറ്റ് ആണ്, ഇത് ടണലുകൾ, വർക്ക്ഷോപ്പുകൾ, വലിയ വെയർഹൗസുകൾ, വേദികൾ, മെറ്റലർജി, എല്ലാത്തരം ഫാക്ടറികൾ, എഞ്ചിനീയറിംഗ് നിർമ്മാണം, മറ്റ് സ്ഥലങ്ങൾ എന്നിവയിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു വലിയ ഏരിയ ഫ്ലഡ് ലൈറ്റിംഗ്, നഗര ഭൂപ്രകൃതി, ബിൽബോർഡുകൾ, കെട്ടിടത്തിന്റെ മുൻഭാഗങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്ക് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമാണ്. സൗന്ദര്യവൽക്കരണ ലൈറ്റിംഗിനായി.

    page-20

  • നീളം, ലൈൻ, ഇന്റീരിയർ, റോഡ് ഉപരിതല തരം, നടപ്പാതകളുടെ സാന്നിധ്യം, ലിങ്ക് റോഡിന്റെ ഘടന, ഡിസൈൻ വേഗത, ട്രാഫിക് വോളിയം, കാറിന്റെ തരം തുടങ്ങിയവയാണ് ടണൽ ലൈറ്റിംഗ് രൂപകൽപ്പനയിൽ പരിഗണിക്കുന്ന ഘടകങ്ങൾ, കൂടാതെ പ്രകാശ സ്രോതസ് ലൈറ്റ് കളറും പരിഗണിക്കുക. , വിളക്കുകൾ, ക്രമീകരണം, ലൈറ്റിംഗ് ലെവൽ, ഗുഹയ്ക്ക് പുറത്തുള്ള തെളിച്ചവും മനുഷ്യന്റെ കണ്ണും സംസ്ഥാനവുമായി പൊരുത്തപ്പെടാൻ, ടണൽ ലൈറ്റിംഗ് ഡിസൈൻ ഈ പ്രശ്നങ്ങളുടെ പരമ്പര പരിഹരിക്കാനാണ്.

    page-21

  • Luminaire സാങ്കേതിക ആവശ്യകതകൾ

     

    1. റോഡ് ടണൽ എൽഇഡി ലുമിനയറുകളുടെ പ്രാരംഭ തിളക്കമുള്ള കാര്യക്ഷമത 120 lm/W-ൽ കുറവായിരിക്കരുത്.

     

    2. റോഡ് ടണൽ LED luminaire ന്റെ പ്രാരംഭ തിളക്കമുള്ള ഫ്ലക്സ് റേറ്റുചെയ്ത ലുമിനസ് ഫ്ലക്സിൻറെ 90% ൽ കുറവായിരിക്കരുത്, കൂടാതെ റേറ്റുചെയ്ത പ്രകാശമാനമായ ഫ്ലക്സിൻറെ 120% ൽ കൂടുതലാകരുത്.

     

    3.ഹൈവേ ടണൽ LED ലുമിനസ് ഫ്ലക്സ് മെയിന്റനൻസ് നിരക്ക് ഇനിപ്പറയുന്ന ആവശ്യകതകൾ പാലിക്കണം.(എ) 3000 മണിക്കൂർ തുടർച്ചയായ ലൈറ്റിംഗിന് ശേഷം തിളങ്ങുന്ന ഫ്ലക്സ് മെയിന്റനൻസ് നിരക്ക് 97% ൽ കൂടുതലായിരിക്കണം;6000 മണിക്കൂറിന് ശേഷം തുടർച്ചയായ ലൈറ്റിംഗ് 6000 മണിക്കൂറിന് ശേഷം, 94% ൽ കൂടുതലായിരിക്കണം;10000 മണിക്കൂർ തുടർച്ചയായ ലൈറ്റിംഗിന് ശേഷം, 90% ൽ കൂടുതലായിരിക്കണം.(ബി) ലൈറ്റിംഗിന്റെ സാധാരണ അവസ്ഥയിൽ ലൈറ്റിംഗ് സിസ്റ്റത്തിലെ വിളക്കുകളും വിളക്കുകളും, L70 (h) 55000 മണിക്കൂറിൽ കൂടുതലായിരിക്കണം.

     

    4. റോഡ് ടണലുകൾ, എൽഇഡി ലാമ്പുകൾ, ലാന്റണുകൾ എന്നിവയുടെ സാധാരണ അന്തരീക്ഷ ഊഷ്മാവ് പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങളിൽ താപനില വർദ്ധനവ് △ T 25 ℃-ൽ കൂടുതലാകരുത്.5. റോഡ് ടണൽ LED luminaire കളർ റെൻഡറിംഗ് സൂചിക ശരാശരി Ra 70-ൽ കുറവായിരിക്കരുത്. 6. റോഡ് ടണൽ LED ലാമ്പുകളും ലാന്റണുകളും ലൈറ്റ് ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ റോഡ് ഉപരിതല തെളിച്ചത്തിന്റെ രേഖാംശ യൂണിഫോം അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതായിരിക്കണം UL, തുണി വെളിച്ചം സ്പെയ്സിംഗ് എസ് ഡിസൈൻ .രേഖാംശ ബീം ആംഗിൾ α, വ്യത്യസ്ത UL, S LED വിളക്കുകൾ, വിളക്കുകൾ രേഖാംശ ബീം ആംഗിൾ α എന്നിവ പട്ടിക 1-ലെ മൂല്യത്തേക്കാൾ കുറവായിരിക്കരുത്.

  • LED luminaire രേഖാംശ ബീം ആംഗിൾ α ശുപാർശ ചെയ്ത മൂല്യം

    രേഖാംശ ഏകീകൃതത റോഡ് ഉപരിതല തെളിച്ചത്തിന്റെ UL

    വിളക്ക്Sപേസിംഗ്

    6

    8

    10

    12

    0.6

    37

    57

    79

    106

    0.7

    39

    61

    85

    117

    0.8

    42

    67

    95

    132

     

    5.ഹൈവേ ടണൽ എൽഇഡി ലാമ്പുകളും ലാന്റണുകളും ലൈറ്റ് ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ ടണൽ ക്രോസ്-സെക്ഷൻ ഡിസൈൻ ലാറ്ററൽ ബീം ആംഗിൾ β, രണ്ട് ലെയ്ൻ, മൂന്ന് ലെയ്ൻ ഹൈവേ ടണൽ എൽഇഡി വിളക്കുകൾ, വിളക്കുകൾ β എന്നിവയുടെ വീതി അനുസരിച്ച് 60 ഡിഗ്രിയിൽ താഴെയായിരിക്കരുത്.

     

    6.1.8 റോഡ് ടണൽ എൽഇഡി വിളക്കുകൾക്കും വിളക്കുകൾക്കും താപ വിസർജ്ജന പ്രതലത്തിൽ സ്വയം വൃത്തിയാക്കൽ പ്രവർത്തനം ഉണ്ടായിരിക്കണം.

     

    7. പവർ ഫാക്ടർ മൂല്യത്തിന്റെ റേറ്റുചെയ്ത ജോലി സാഹചര്യങ്ങളിൽ റോഡ് ടണൽ എൽഇഡി വിളക്കുകളും വിളക്കുകളും 0.95 ൽ കുറവായിരിക്കരുത്.

     

    8. റോഡ് ടണൽ എൽഇഡി ലാമ്പുകൾക്കും വിളക്കുകൾക്കും ഡൈനാമിക് ഡിമ്മിംഗ് കൺട്രോൾ ഫംഗ്ഷൻ ഉണ്ടായിരിക്കണം, അതായത്, വിളക്കുകളുടെയും വിളക്കുകളുടെയും തെളിച്ചം പുറത്തുള്ള ടണൽ ഗുഹയെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാകാം.
    ചലനാത്മക ക്രമീകരണത്തിനുള്ള തെളിച്ചം, വേഗത, ട്രാഫിക് ഫ്ലോ, മറ്റ് ഘടകങ്ങൾ.

     

    10. മൗണ്ടൻ റോഡ് ടണലിൽ എൽഇഡി ലാമ്പുകൾക്കും ലാന്റണുകൾക്കും പ്രയോഗിക്കുന്നത് സങ്കീർണ്ണമായ കളർ ലൈറ്റ് സ്മോക്ക് പെനട്രേഷൻ എഫിഷ്യൻസി ഫാക്ടർ Ep മൂല്യം 0.66-ൽ കൂടുതലായിരിക്കണം, മറ്റ് ഏരിയകളിൽ കോംപ്ലക്സ് കളർ ലൈറ്റ് സ്മോക്ക് പെനട്രേഷൻ എഫിഷ്യൻസി ഫാക്ടർ Ep മൂല്യം 0.48-ൽ കൂടുതലായിരിക്കണം.

    page-22

  • ലൈറ്റിംഗ്Bശരി

    പുതിയ റോഡ് ടണലുകൾക്കായുള്ള എൽഇഡി ലൈറ്റിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഡിസൈൻ ഘട്ടത്തിൽ, തുരങ്കത്തിന് പുറത്തുള്ള തെളിച്ചം L20(S) ന് യഥാർത്ഥ അളവെടുപ്പ് ഡാറ്റ ഇല്ലെങ്കിൽ, പട്ടിക 2 റഫർ ചെയ്തുകൊണ്ട് L20(S) ന്റെ പ്രാരംഭ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് ലഭിക്കും.

    പട്ടിക 2 പരാമർശിച്ചുകൊണ്ട് L20(S) ലഭിക്കും. പുതിയ റോഡ് ടണലിന്റെ സിവിൽ നിർമ്മാണം പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ, തുരങ്കത്തിന് പുറത്തുള്ള തെളിച്ചം L20(S) ആയിരിക്കണം.അളന്ന മൂല്യവും ഡിസൈൻ മൂല്യവും തമ്മിലുള്ള പിശക് ± 15% കവിയുന്നുവെങ്കിൽ, യഥാർത്ഥ പരിശോധനാ ഫലങ്ങൾ ക്രമീകരിക്കുന്നത് ഉചിതമാണ്.

  • L20(എസ്)/ സിഡി* എം-2ഡിസൈൻ മൂല്യം

    ആകാശ പ്രദേശത്തിന്റെ ശതമാനം

    ദ്വാര ഓറിയന്റേഷൻ

    ഡിസൈൻ വേഗത

    20~40

    60

    80

    100

    120

    35-50%

    തെക്കൻ ഗുഹാമുഖം

     

     

    4000

    4500

    5000

    വടക്കൻ ഗുഹാമുഖം

     

     

    5500

    6000

    6500

    25%

    തെക്കൻ ഗുഹാമുഖം

    3000

    3000

    3000

    3000

    3000

    വടക്കൻ ഗുഹാമുഖം

    3000

    3000

    3000

    3000

    3000

    10%

    തെക്കൻ ഗുഹാമുഖം

    3000

    3000

    3000

    3000

    3000

    വടക്കൻ ഗുഹാമുഖം

    3000

    3000

    3000

    3000

    3000

    0

    തെക്കൻ ഗുഹാമുഖം

    3000

    3000

    3000

    3000

    3000

    വടക്കൻ ഗുഹാമുഖം

    3000

    3000

    3000

    3000

    3000

    *പട്ടികയിലെ രണ്ട് ക്ലാസുകൾക്കിടയിൽ ആകാശവിസ്തൃതിയുടെ ശതമാനം വരുമ്പോൾ, ലീനിയർ ക്ലാസ് ഇന്റർപോളേഷൻ വഴി മൂല്യം L20(S) എടുക്കും.
  • L20(എസ്)/ സിഡി* എം-2ഡിസൈൻ മൂല്യം

    ആകാശ പ്രദേശത്തിന്റെ ശതമാനം

    ദ്വാര ഓറിയന്റേഷൻ

    ഡിസൈൻ വേഗത

    20~40

    60

    80

    100

    120

    35-50%

    തെക്കൻ ഗുഹാമുഖം

     

     

    4000

    4500

    5000

    വടക്കൻ ഗുഹാമുഖം

     

     

    5500

    6000

    6500

    25%

    തെക്കൻ ഗുഹാമുഖം

    3000

    3000

    3000

    3000

    3000

    വടക്കൻ ഗുഹാമുഖം

    3000

    3000

    3000

    3000

    3000

    10%

    തെക്കൻ ഗുഹാമുഖം

    3000

    3000

    3000

    3000

    3000

    വടക്കൻ ഗുഹാമുഖം

    3000

    3000

    3000

    3000

    3000

    0

    തെക്കൻ ഗുഹാമുഖം

    3000

    3000

    3000

    3000

    3000

    വടക്കൻ ഗുഹാമുഖം

    3000

    3000

    3000

    3000

    3000

    *പട്ടികയിലെ രണ്ട് ക്ലാസുകൾക്കിടയിൽ ആകാശവിസ്തൃതിയുടെ ശതമാനം വരുമ്പോൾ, ലീനിയർ ക്ലാസ് ഇന്റർപോളേഷൻ വഴി മൂല്യം L20(S) എടുക്കും.
  • UL ശുപാർശ ചെയ്തValueRഓട്Surface LuminanceLരേഖാംശUഏകത

    Lin/സിഡി*എം-2 ULa
    1 0.68
    2 0.7
    3 0.73
    4.5 0.76
    6 0.8
    10 0.88
    a മറ്റ് ലിൻ വ്യവസ്ഥകളിൽ,UL പട്ടികയിലെ ഡാറ്റ അനുസരിച്ച് ഇന്റർപോളേറ്റ് ചെയ്യാൻ കഴിയും.
  • നടപ്പിലാക്കൽ

    ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സ്ഥാനം നിർണ്ണയിക്കുക

    ടണൽ പ്രവേശന കവാടത്തിൽ നിന്ന് DS പാർക്കിംഗ് ദൂരത്തിൽ ഹൈവേ ടണൽ തെളിച്ചം കണ്ടെത്തുന്നതിനുള്ള ഉപകരണങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കണം, കൂടാതെവാഹനത്തിന്റെ ചലനത്തെ ബാധിക്കാതെ കഴിയുന്നത്ര അടുത്ത്.സ്റ്റോപ്പിംഗ് ദൂരം DS പട്ടിക 5 അനുസരിച്ച് എടുക്കണം.

     

    ലൈറ്റിംഗ്Pആർക്കിംഗ്Sഎറ്റ്Dസ്ഥാനംDs/m

    ഡിസൈൻ വേഗത/കിലോമീറ്റർ/മണിക്കൂർ

    LരേഖാംശSലോപ്പ്/%

    -4

    -3

    -2

    -1

    0

    1

    2

    3

    4

    120

    260

    245

    232

    221

    210

    202

    193

    186

    179

    100

    179

    173

    168

    163

    158

    154

    149

    145

    142

    80

    112

    110

    106

    103

    100

    98

    95

    93

    90

    60

    62

    60

    58

    57

    56

    55

    54

    53

    52

    40

    29

    28

    27

    27

    26

    26

    25

    25

    25

    20~30

    20

    20

    20

    20

    20

    20

    20

    20

    20

    led tunnel light 2

II വിളക്കുകൾ സ്ഥാപിക്കാനുള്ള വഴി

ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ഉയരം ക്രമീകരിക്കുക

 

ഗുഹയ്ക്ക് പുറത്തുള്ള റോഡ് ടണൽ തെളിച്ചം കണ്ടെത്തുന്നതിനുള്ള ഉപകരണങ്ങൾക്ക് ഒരു പ്രത്യേക കോളം ബ്രാക്കറ്റ് ഉണ്ടായിരിക്കണം, അത് നിലത്തു നിന്ന് 1.5 m~2.5 മീറ്റർ ഉയരത്തിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കണം.

 

1. ലെൻസ് ദിശയും കോണും കാലിബ്രേറ്റ് ചെയ്യുക

 

ഹൈവേ ടണൽ തെളിച്ചം കണ്ടെത്തുന്നതിനുള്ള ഉപകരണ അന്വേഷണം തുരങ്കം തുറക്കുന്നതിന്റെ മധ്യഭാഗത്തിന്റെ ദിശയിലേക്ക് പോയിന്റ് ചെയ്യുന്നു, അന്വേഷണ കേന്ദ്രം തുരങ്കവുമായി വിന്യസിച്ചിരിക്കുന്നു

 

പേടകത്തിന്റെ മധ്യഭാഗം തുരങ്കത്തിന്റെ പ്രവേശന കവാടത്തിന്റെ മധ്യ അച്ചുതണ്ടിലും ഭൂമിയിൽ നിന്നുള്ള ടണൽ വലയുടെ 1/4 ഉയരത്തിലും വിന്യസിച്ചിരിക്കുന്നു.

page-24

(എ) ഔട്ട്ഡോർ സോക്കർ ഫീൽഡ്

  • 2.കാലിബ്രേഷൻ ഡാറ്റ ഹൈവേ ടണൽ തെളിച്ചം കണ്ടെത്തുന്നതിനുള്ള ഉപകരണങ്ങൾ സ്ഥാപിച്ച ശേഷം, ഉപകരണങ്ങളുടെ കാലിബ്രേഷനും കമ്മീഷൻ ചെയ്യലും ആവശ്യമാണ്.ഉപകരണ കാലിബ്രേഷൻ ചിത്രങ്ങളിൽ ടണൽ പ്രവേശന കവാടത്തിന്റെ 20° വ്യൂ ഫീൽഡ് ഉൾപ്പെടുത്തണം.8:30-9:30 am, 11:30-12:00 ഉച്ചയ്ക്കും 11:30-12:00 pm 11:30-12:30 നും സണ്ണി കാലാവസ്ഥ തിരഞ്ഞെടുത്ത്, വ്യത്യസ്ത തെളിച്ച തലങ്ങളിൽ ഡാറ്റ പലതവണ കാലിബ്രേറ്റ് ചെയ്യുന്നത് നല്ലതാണ്. കൂടാതെ 16:30-17:30 വീതം 1 മണിക്കൂർ, ഗുഹയ്ക്ക് പുറത്തുള്ള തെളിച്ചം കണ്ടെത്തൽ ഉപകരണങ്ങൾ വഴി ലഭിച്ച ഡാറ്റ തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം.യഥാർത്ഥ മൂല്യവുമായുള്ള വ്യത്യാസം 5% ൽ കുറവായിരിക്കണം.

    2.Calibration data  After the installation of highway tunnel brightness detection equipment, equipment calibration and commissioning are required. Equipment calibration  The images should include the 20° field of view of the tunnel entrance.  It is advisable to calibrate the data at different brightness levels several times, choosing sunny weather 8:30-9:30 a.m., 11:30-12:00 noon and 11:30-12:00 p.m.  11:30-12:30 and 16:30-17:30 each for 1 hour, and the difference between the data obtained by the brightness detection equipment outside the cave.  The difference with the actual value should be less than 5%.

ഗുണനിലവാര ആവശ്യകതകൾ

 

(എ) ടണൽ ലൈറ്റിംഗിന്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സ്ഥാനം ഡിസൈൻ ആവശ്യകതകൾക്കും സൈറ്റിലെ യഥാർത്ഥ സാഹചര്യത്തിനും അനുസൃതമായിരിക്കണം.
(ബി) വിളക്കുകളുടെയും വിളക്കുകളുടെയും ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ഉറച്ചതും പരന്നതുമായിരിക്കണം, കൂടാതെ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ വ്യതിയാനം ഡിസൈൻ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുകയും വേണം.
(സി) luminaire ഉപരിതല ഗ്ലോസ് സ്ഥിരതയുള്ള, പോറലുകൾ ഇല്ല, പോറലുകൾ ഇല്ല, പുറംതൊലി ഇല്ല, തുരുമ്പ് ഇല്ല.
(d) വൃത്തിയായി വയർ ചെയ്തതും മിനുസമാർന്നതും വിശ്വസനീയവുമായ വയറിംഗ്, കൃത്യവും വ്യക്തവുമായ അടയാളപ്പെടുത്തൽ.

page-23

3 പൂർത്തിയായ ഉൽപ്പന്ന സംരക്ഷണം

 

(എ) വിളക്കുകളും വിളക്കുകളും കൈകാര്യം ചെയ്യുമ്പോഴും ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ പ്രക്രിയയിലും, തേയ്മാനം, പോറലുകൾ എന്നിവ ഒഴിവാക്കാൻ സംരക്ഷണ നടപടികൾ കൈക്കൊള്ളണം.
(ബി) വിളക്കുകളും വിളക്കുകളും സ്ഥാപിക്കൽ പൂർത്തിയാക്കിയ ശേഷം, മറ്റ് ജോലികളുടെ നിർമ്മാണം, കേടുപാടുകൾ അല്ലെങ്കിൽ മലിനീകരണം തടയുന്നതിനുള്ള സംരക്ഷണ നടപടികൾ ഉണ്ടായിരിക്കണം.